Российский авиапром представляет пассажирский Ил-96-400М
Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что новый пассажирский Ил-96-400М войдет в линейку гражданских самолетов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Это важное событие для отечественного авиастроения, поскольку самолет займет нишу широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров, дополняя уже существующие модели МС-21-310, SJ-100 и Ту-214.
Алиханов подчеркнул, что Ил-96-400М не только укрепит транспортную связанность России, но и расширит возможности грузовых перевозок. Этот проект — часть стратегии по замещению иностранных авиалайнеров и развитию российских авиационных технологий.
Роль Ил-96-400М в транспортной системе России
Самолет Ил-96-400М создан для выполнения нескольких ключевых задач:
- Обеспечение пассажирских перевозок на дальних маршрутах внутри страны и за рубежом.
- Грузовая логистика — возможность быстрой переконфигурации в транспортную версию.
- Развитие отечественных компетенций в проектировании широкофюзеляжных лайнеров.
Министр отметил, что самолет станет платформой для внедрения новейших технологий, включая:
- Интеллектуальные бортовые системы для повышения безопасности и комфорта.
- Увеличение доли композитных материалов для снижения веса и улучшения топливной эффективности.
- Создание задела для будущих моделей, включая перспективный широкофюзеляжный самолет нового поколения.
Испытания и перспективы Ил-96-400М
В ноябре 2023 года опытный образец Ил-96-400М успешно совершил первый испытательный полет. Все системы работали в штатном режиме, что подтвердило надежность конструкции. Сейчас самолет проходит дальнейшие тесты, включая:
- Проверку аэродинамических характеристик.
- Тестирование бортового оборудования.
- Отработку взлетно-посадочных режимов.
После завершения испытаний Ил-96-400М может поступить в серийное производство, что укрепит позиции ОАК на международном рынке.
Конкуренция с зарубежными аналогами
Российский Ил-96-400М призван заменить иностранные широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 777 и Airbus A330. Его преимущества:
- Полная независимость от западных поставщиков — все системы и компоненты производятся в России.
- Адаптация к российским условиям — возможность эксплуатации в сложных климатических зонах.
- Гибкость использования — как пассажирский и грузовой вариант.
Это делает Ил-96-400М стратегически важным проектом для национальной авиации.
Будущее российского авиастроения
Разработка Ил-96-400М — часть масштабной программы по развитию отечественного авиапрома. В ближайшие годы ожидается:
- Расширение производства МС-21 и SJ-100.
- Модернизация Ту-214 для нужд гражданской авиации.
- Создание нового поколения широкофюзеляжных лайнеров.
Это позволит России не только заместить иностранные самолеты, но и выйти на мировой рынок с конкурентоспособной продукцией.
Так же, первый полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) с российскими двигателями ПД-8 успешно завершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Воздушное судно прибыло на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова, где начнется подготовка к летным сертификационным испытаниям.
